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1、近来在网上流传着一篇关于紧固件的文章，说日本有一家小公司，四十几个人，生产一种叫哈德洛克的紧固件，号称永不松动。据说已被广泛应用于高铁，汽车，航空等许多领域，是中国还未掌握的核心技术之一，云云。作为在紧固件行业工作了三十几年(其中一半在美国，一半在中国)的工程师，已多次被朋友问起这篇文章。日本人的紧固件真是天下第一吗。

2、看来真有必要揭示一下真像，以正视听。世界上根本就不存在什么永不松动的紧固件，不过是有较强的防松性能而已。在紧固件安装之后，在特定的使用环境中，很长时间内不必担心紧固件会松动。从这种意义上讲，中国早就有了自己的永不松动的紧固件。早在2002年青藏铁路建设中，要求轨道经过青藏高原的无人区时，压住钢轨的弹条扣件上的紧固件能做到常年免维护。

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2017年，是全面落实“十三五”规划的重要一年，也是推进产业结构调整、转型升级的关键一年，我们迎来了党的十九大胜利召开。我国紧固件行业坚持稳中求进工作总基调，适应把握引领经济发展新常态，深入贯彻落实新发展理念，坚持以提高发展质量和效益为中心，深化创新，推动行业高质量发展。根据中国海关数据显示，2017年全年我国紧固件出口总量约为290.9万吨，同比增长5.82%。

出口金额约50.5亿美元，同比增长11.2%。2017年全年我国紧固件进口总量约为32.3万吨，同比增长6.25%。进口金额约为31.2亿美元，同比增长6.12%。从图中我们可以明显看到，2017年中国紧固件进出口数量及金额双双呈现上升趋势。

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厂商规模及相关介绍1、茂异茂异：台资企业。9级产品市场，在华东、华北、华南的三个销售点都设有仓库，向三个区域供货。的销售以经销商为主。除了固定的销售网络其他均为经销商，相对来说不是很好控制。昆山宏茂(生产)上海上茂(销售)广州广茂(销售)天津立茂(销售)各地经销商2、鹏驰鹏驰：港资企业。

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